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央視新聞:聚焦成都軌道交通19號線工程建設
來源:電建鐵路公司 作者:馬定喜 時間:2020-05-20 字體:[ ]

5月19日,由公司承建的成都軌道交通19號線舉行首臺盾構始發儀式,這既是19號線二期首臺盾構始發,也是成都市軌道交通第四期項目的首臺盾構始發,對成都市實施軌道交通加速成網、實現軌道交通同城化、構建大都市軌道交通圈具有極為重要的意義,也標志著以19號線二期為代表的成都軌道交通四期建設項目掀起全面建設高潮,央視等各主流媒體爭相報道。

堅定信念 勇立潮頭促發展

成都軌道交通19號線二期工程銜接雙流國際機場和天府國際機場,是成都市規劃的非常重要的軌道交通線路,也是典型的機場軌道交通快線。自進場以來,中電建充分發揚工匠精神,央企“敢為人先、敢打硬仗”的企業精神,堅持“一業為主,多元發展”的戰略目標,以精益求精、一絲不茍的責任意識,以敢作敢為盡心竭力的工作作風,高點定位、加壓奮進、真抓實干全力推動19號線二期建設安全穩步推進。僅用短短幾個月時間,率先實現盾構下井始發,圓滿完成成都市委、市政府委實現軌道交通加速成網的決心和全市市民的殷切期盼,彰顯了電建“鐵軍精神”,再展了“電建速度”。

砥礪奮進 奮勇建功新時代

首臺始發的“弘遠6號”盾構機是名副其實的地下“巨無霸”,設備為超大直徑土壓平衡盾構機,全機組裝完成后總重約1081.5噸,總功率3500千瓦,刀盤直徑8.63米,正常情況下每天可掘進10~15m。

盾構機掘進區間為低瓦斯盾構區間,對安全控制要求高。成都公司堅持以“控制欠壓、充分注漿、深層測量、主動防護”十六字方針為指導,嚴格將控火源、防涌出、重監測、強通風,“一通二防”(通風、防治瓦斯、防火)作為安全工作的重點,嚴格落實第三方瓦斯檢測工作,深入貫徹瓦斯隧道“先測后進,有疑必測,不明不進”的指導方針。同時,緊密結合第四期建設規劃中的新標準新要求,深入研究設計和施工方案,并組織參建工區科學分解、細化工籌,積極拓展施工作業面,高效有序推進現場生產組織,為成都軌道交通第四輪建設規劃快速開篇創造了良好條件。

任重道遠 使命必達

2020年,注定是不平凡的一年。這一年中國電建經歷了新冠病毒疫情大考,為持續抓好疫情防控“常態化”,助力企業發展“再提速”,確保19號線二期工程首臺盾構順利始發,廣大干部職工守崗位、日夜值守,真誠奉獻、不辭辛勞,不等不靠、跑步進場,為疫情防控作出積極貢獻也創造性打開了施工局面。

成績來之不易,殊榮彌足珍貴。接下來,成都軌道全體參建者將全力以赴完成各項目標任務,充分發揮國有企業在經濟社會運行中的“穩定器”作用,奮力奪取疫情防控阻擊戰和經濟發展保衛戰的雙勝利。以志在必得的決心,扎實有效的措施做好各項工作,充分發揚央企精神,攻堅克難、狠抓因疫情落下的工期,全力搶拼,“擰緊螺絲”、“上緊發條”以決戰決勝的信心、沖刺沖鋒的姿態力爭實現盾構首發等多個第四期軌道交通項目的“首次”,為成都市軌道交通再呈滿意的答卷。

此次央視報道已是第五次聚焦報道成都軌道交通建設相關新聞。

 

鏈接:

CCTV13:

http://app.cctv.com/special/cbox/detail/index.html?guid=3077b272ebd144d9b2279569482e5cca&vsid=C10598&from=singlemessage#0

 

新華社:

https://xhpfmapi.zhongguowangshi.com/vh512/share/9113096?isview=1&homeshow=0&newstype=1001&from=singlemessage

 

第一時間520:

http://app.cctv.com/special/cbox/detail/index.html?guid=db61adf2e95e47a3ad528ae9e88bb86d&vsid=C10375&from=singlemessage#0CCTV2

 

朝聞天下:四川成都 成都軌道交通第四期建設全面開工

http://app.cctv.com/special/cbox/detail/index.html?guid=3077b272ebd144d9b2279569482e5cca&vsid=C10598&from=singlemessage#0

 

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